听我的,买车前想好这个问题,少生气,别不信!

2023-05-19 20:58:13     来源 : 爱卡汽车网

维权、折腾、生气都没用,要相信“胳膊拗不过大腿”的道理。


(资料图)

早期买理想ONE(参数|询价)的车主肠子都悔青了,有的交了定金车还没拿到,就停产了,你说生气不生气?

全国车主拉条幅维权,有用吗?企业压根就不搭理你,为什么,咱慢慢说,看看对不对。

特斯拉车主维权,大部分是因为买了就降价,感觉自己被隔了韭菜,就去维权,到最后都是不了了之。

新车都是“试水”

对,没错,一般情况下,车企推出一款新车都是抱着试试的目的去探索产品性能和优缺点,推出之前就是跑遍全国测试都没用,毕竟没有在大范围的真实使用场景中去实践,所以新车都是让用户去实际发现问题。

再就是价格问题,上市看看销量行不行,不行就搞活动,降价促销,当然这个问题不是很严重,早买早享受嘛对不对。

谁先“掀桌子”谁吃亏

这个就好像刚刚上市的哈弗枭龙,价格的确不高,用两驱价格买四驱车,率先把对手打了一番,还说十年之内没对手,你懂得,技术再厉害都是当下,要知道你率先“梭哈”了,对手看着你下菜碟,还能打不过你?

吉利银河,深蓝S7,主要是你发布会上硬生生的(潜移默化)的怼对手比亚迪,但不是傻子都明白,你是让用户看,说比亚迪“打不过”你,说实话,还真未必,即使比亚迪打不过,后面吉利银河L7,深蓝S7都硬生生的盯着呢,一句话:笨长城,让对手给逼急了。

中期改款最值得买,车企最“聪明”

说到这,回顾下理想ONE的及时停产问题就在这了,发现问题及时补救,就一款车,说停就停。你看后来的L7L8L9三款车销量都非常好。

中期改款:说白就是新车在实验了一个阶段,用户对于车辆问题反馈就出来了,比如:空调不凉,座椅过低,动力不稳定等等小范围问题因素就出来了,然后车企进行一个叫做“中期改款”的车型就出来了。

那么也就是你所看到的,中期改款车型,改了个啥?一点也看不出来,其实问题都是内在的,这个时候你看上的车基本处于基本稳定阶段,价格也稳定了,对手竞品车型也都上市了,你再出手去买,不仅仅价格优惠,质量问题也被偷偷摸摸的优化了。

对于企业来说,这是改款车型,其实改的毛病和不足之处也叫做“升级”。

不知道你认可不认可我的说法,这些问题都是实际发生演化出来的,所以我说再喜欢也别着急买,除非你非常急哪就什么也不用说了对吧!

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